宝马车主们一筹莫展，导航事件处理陷入胶着状态。这是记者对于上期杂志报道宝马导航事件之后追踪采访得知的近况。 当记者致电去年5月于深圳宝创购买e60 530i的李先生时，李先生的语调透露出些许无奈，因为距离他买车快一年了，宝创也没有给出实质性的举措来解决导航系统不能使用的问题。 在调查中记者发现，各个地区的宝马经销商对存在导航问题的消费者的态度不一，有的采取“疲惫”战术，客客气气但不予解决；有极少数车主已经从经销商处得到了“会补偿”的承诺，至于具体如何补偿则还没有能提上议程，但消费者通过与经销商的对接之后认为，经销商更愿意采取退钱的方式补偿。对于企业的公开声明，北京的吴先生指出其中对于导航系统价格的描述“纯属瞎说”，他告诉记者：“这个价格至少是1万元人民币”。 为什么愿意退钱而不是按照更多消费者的意愿进行加装？购买宝马车的用户一般不会存在经济能力不足的问题，很多用户都直接向经销商表示，愿意自己出钱进行加装。那么是否存在技术难度而难以解决？一位在国内一家合资汽车企业从事了十年工作的技术人员告诉记者，其实加装在技术上是可行的。根据宝马企业对媒体给出的一纸声明来看，加装导航系统在价格上也并非难以接受。 和最初的激愤相比，消费者现在更趋理性。目前存在导航系统问题的消费者群体代表已经和律师交换过走法律诉讼的事宜。“如果实在不能解决的话，我们将找到慕尼黑总部，我们坚信，中国消费者和欧洲、北美市场的消费者是平等的。” 这场纠纷会是一场持久战吗？还是会不了了之？本刊将继续跟踪报道。

连接关于宝马车全球定位系统问题的澄清

近期，在中国大陆市场上有一些关于宝马车全球定位系统的误解与不满，宝马就此问题给与澄清。 一、同时出现在市场上的两款不同的bmw 5系车辆的价格区别 自2006年6月21日，宝马投放了升级版带导航系统准备装置的bmw 5系轿车。与此同时，在市场上还存在一些不带导航系统准备装置的bmw 5系轿车。宝马公司为了区别这两个版本的车辆，在定价上给出了区别。 带导航系统准备装置的bmw 5系车辆价格： 525i:570000 元 530i:650000 元 不带导航系统准备装置的bmw 5系车辆价格： 525i:569300 元 (比新版少700元) 530i:648800 元 (比新版少1200元) 二、宝马对在销售过程中存在的误解道歉 只有带导航系统准备装置的车辆，其导航系统才能在以后被激活。激活工作已经于2006年11月15日开始在宝马授权的4s店陆续进行。 宝马经销商被很明确地告知要向顾客清楚地说明两个版本车辆的不同。如果在销售过程中存在误解，我们对此道歉。 宝马已经要求经销商主动与对导航系统产生疑惑和不满的客户尽快取得联系。 三、宝马正在为想增加导航功能的客户积极寻求技术解决方案 在2006年6月21日前，bmw 5系在市场上只有一个版本（不带导航系统准备装置）的车辆。这些车辆的导航系统是不能被激活的。 对于那些不带导航系统准备装置但也想增加导航功能的车辆，宝马正在积极地寻求技术解决方案，以求在售后服务环节达到顾客的满意。 四、带有idrive功能的bmw车辆为什么会多一个dvd插槽 一些在2006年6月21日前购买带有idrive功能的bmw车辆的顾客，对车里一个增加的dvd插槽产生疑问；我们的答复如下： 在2005年以前，bmw带有idrive功能的车辆只有一个cd插槽。2005年当电视功能在bmw5系出现，宝马车的ccc (car communication computer) 系统必须升级才能支持这一功能。从外观上看，ccc系统升级后带有一个8.8英寸的显示器，还有就是车辆中控台又多了一个dvd插槽，这是为安装欧洲版导航系统的电子地图准备的。这套硬件系统是一个整体，不能拆开。即任何顾客想有电视功能，除了cd插槽外，必须多带一个dvd插槽。 然而，这个多加dvd插槽在经销商层面引起了迷惑。尽管厂家已经告诉他们这个插槽不能看dvd，也不能在中国安装导航系统。（2005年3月24日华晨宝马给所有的经销商发过公函，特别强调了为什么车辆会多一个dvd插槽） 所以带有idrive的车辆并不意味着就一定有导航功能。有电视功能也不意味着一定有导航功能，因为车辆中控台的dvd插槽是欧洲版导航系统的硬件。 宝马从来没有发表过任何声明表示欧洲版的导航系统能在中国被激活。 事实上，中文版的导航系统是基于一个与欧洲版导航系统完全不同的平台；它只适用于中国大陆和香港地区。运行中文版导航系统需要一个安装在行李箱里的硬件，这个硬件也就是中文版导航系统的准备装置。所以如果没有安装中文版导航系统的准备装置，那就不能够激活导航系统。

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